印度疫情失控!张文宏:更大的暴发还在后面

来源:无线徐州  ? 

印度卫生部25日公布的数据显示

该国单日新增349691例新冠肺炎确诊病例

近期连创新高

最近三天确诊超过了100万

累计报告新冠肺炎确诊病例1696万例

仅次于美国

单日新增创纪录的2767例新冠肺炎死亡病例


雪上加霜的是,继此前发现双重变异病毒之后,印度多地已经出现了由三重变异病毒(triple-mutant variant),意味着三种不同的新冠病毒毒株结合形成一个新的变种,这种新的变种毒株比其他旧毒株具有更强的传播力,这无疑将给抗击疫情带来了更大挑战。


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4月22日,无人机拍摄的印度民众大规模火葬尸体的图片(图片来源:路透社)



印度预测本国疫情可能5月中旬达峰值

日增将高达50万

据新华社报道,印度政府25日预测,该国这一波新冠疫情可能于5月中旬达到峰值。继马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦和首都新德里之后,北方邦将成为下一个疫情热点地区。

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印度总理莫迪当天召集疫情严重各邦的首席部长商讨疫情对策。会上,印度国家转型委员会负责卫生的成员维诺德·保罗对疫情预测作了演示。

保罗说,到本月底,北方邦、马哈拉施特拉邦和新德里地区将成为病例新增最快的地区。到5月中旬疫情达到峰值时,印度每天新增确诊病例将高达50万例

保罗警告说:“人口稠密的邦将面临特殊风险,各邦卫生基础设施将不足以应对严重疫情。”政府预计,新德里每天将缺口16061张带氧气的病床、约2877张重症监护病床和1450台呼吸机。北方邦每天将缺口约16752张带氧气的病床、约3061张重症监护病床和1538台呼吸机。


图片图片来源:新华社

保罗还详细介绍了政府为增加医用氧气和药物供应所做的努力,目前每天的氧气供应量增加了3300吨,并将把氧气罐车从目前的1172辆增加到2000多辆。


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图片来源:新华社



张文宏解读印度疫情

更大的暴发还在后面

4月25日晚间,@张文宏医生发微博解读印度疫情失控的深层原因和后续的疫情走势。

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截图来源:@张文宏医生

由于疫情不断恶化,印度新冠肺炎死亡病例数急剧增长。

印度流行病毒株出现了双突变,但不是此次疫情完全失控的原因。

印度B.1.617的双突变株自2020年10月在印度被检出,因含有S蛋白上E484Q和L452R的突变,被称为“双突变”病毒株。在印度的突变株中,B.1.617所占比例即高于B.1.1.7和B.1.351突变株。B.1.617的比例自4月份开始显著增加,所占比例已经超过70%。目前多个国家已经对印度航班禁航。截至2021年4月20日,B.1.617的双突变株已在20多个国家被检出,其他国家并未发生类似印度的疫情大爆发。根据基因组数据提示的流行趋势来看,B.1.617(印度突变株)的传播性和B.1.17(英国突变株)相当,高于B.1.351(南非株)。


印度的死亡率在4月迅速上升

自4月16日起,每日死亡人数突破1300人,达到了新冠疫情暴发每日死亡人数的新高,其趋势与印度范围内B1.617占比逐渐增高相对应。4月25日左右的每日死亡人数上升至接近2000人。主要的原因还是医疗挤兑了。当氧气供给都跟不上的时候,很多年轻的病人都可能会死去,原本他们只要有一口氧气吸就能活下来的。印度目前最需要的是氧气,氧气胜过任何药物,可以降低年轻病人死亡。


印度是否能通过大流行获得群体免疫

截至2021年4月24日,根据官方数据,印度累计感染率为1.16%。离群体免疫70%的水平估计需要几十年的时间。还要额外至少死亡数百万人。如果在1918年大流感后的今天还走到这一步,则政府势必需要被人民问责。因此,印度后续的局势存在非常大的不确定性。


印度疫情是否标志着疫苗的失败

根据突变株对于血清中和以及疫苗的影响研究发现,接种当地疫苗和康复者血清的样本虽然对B.1.617中和活性下降2倍左右。但是仍对突变株有效,目前虽然印度疫苗的接种总量仅次于美国和中国,但因其国内的人口基数较大,单剂疫苗接种比例为8.0% ,疫苗的接种比例较低,目前根本达不到阻止疫情传播的程度。以色列虽然有英国突变株流行,对疫苗的作用略有下降,但是今天以色列疫苗接种率加自然感染或的保护率达到70%以上,宣布疫情得到完全控制。再次显示当前疫苗仍然是对付疫情的重要法宝。


印度后续的疫情走势

今年三月份印度的社会管控出现了放松,多次举办各种传统文化节,彻底放弃社交距离的措施。且疫情刚暴发时,政府对疫情处理也不够积极,才会出现4月内疫情进一步发展。即使是现在马上加快疫苗接种,也已经来不及了,更大的暴发还在后面。后续只有采取极其严格的公共卫生措施,政府采取坚决的正确应对,百姓有很好的配合,才能度过目前的危机。



富人逃离,机票价格飙升10倍

疫情前,印度是世界上最繁忙的空中走廊之一。由于不少国家已经中断与印度的航班,大批富有的印度人在飞往阿联酋的航班关闭之前争先恐后地逃离,导致需求激增,机票价格飙升。

据当地媒体报道,阿联酋和印度之间通常每周约有300个商业航班。从25日开始,阿联酋飞往印度的所有航班都将暂停。

价格比较网站显示,23日和24日从孟买到迪拜的单程商业航班价格高达8万卢比(约合6935元人民币),约为平时价格的10倍。新德里至迪拜航线的机票价格超过5万卢比,是正常水平的五倍,但已无票可售。

印度航空包机服务公司的发言人表示,富人对私人飞机的兴趣之大是“绝对疯狂的”。“我们明天有12个航班飞往迪拜,每个航班都满员。”

另一家包机航空公司Enthral Aviation的一位发言人表示:“仅今天一天,我就接到了近80个飞往迪拜的查询。”“我们已经从国外要求更多的飞机来满足需求……从孟买到迪拜租用一架13座喷气式飞机的费用是3.8万美元,租用一架6座飞机的费用是3.1万美元。”

阿联酋大约有330万印度裔常住,占总人口的三分之一,其中大多数人在迪拜。阿联酋民用航空总局表示,经由其他国家从印度来的人必须在第三个目的地停留至少14天,“但阿联酋国民和乘坐私人飞机的乘客不受这一要求的限制”。


来源:新华社、@张文宏医生、每日经济新闻、南方都市报、央视新闻等

编辑:陈婷婷

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